205 GTI 1.9

Désolé du retard donc je suis rentré de vacances et le suis penché sur la voiture et j'ai un suintement d huile qui provient de l entretoise donc j'ai redemonter mon carter d huile et celle-ci pour l étanchéité et vais remonter ensuite mon carter et aujourdhuit j'ai commandé chez Peugeot un nouveau carter de distribution des cosses pour la prise du module d allumage j'ai également pris un nouveau bouchon de vidange de boite de vitesse et cerise sur gâteau un protecteur de tête de delco donc des que je réceptionné toutes ces pièces je m'y remettrais avec des photos

Et bien voila sa fonctionne aprés recetion de quelques piéces chez Pigeot monter le nouveau relais tachy et la nouvelle prise elle a démarré au quart de tour au début elle ne tenais  pas le ralenti je l'ai arrété refais les niveaux redémarrer et la le ralenti c'est mis a 1600 tours puis a diminué au au fur et à mesure j'ai purgé le circuit de refroidissement puis une fumée est apparue gros cou^p de stress et en fait c'était simplement la peinture du moteur qui chauffé (ouffffffffff)

donc aujourd'hui ou demain je vais lui faire faire ses premiers nouveaux tours de roues

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Génial tout ça!!! La voilà sur la route parmi nous
Elle est capricieuse l'auto

content pour toi apres tout le boulot effectue ca orai ete dommage

merci beaucoup pour ces encouragements sa fais plaisir bon par contre apres une viree ce week-end d une bonne centaines de km jai remis la voiture sur les rampes pour voir si tout ete en ordre et la mauvaise surprise elle pisse l huile entre la boite et le moteur je pense que jai du abimer le joint spy qui se trouve derriere le volant moteur donc j en ai recommande un chez Peugeot et je suis bon pour de nouveau redemonter la bv

par contre jai investi dans une barre de support moteur afin de me faciliter la vie lors du demontage je vous montrerai tout sa des reception du colis

Ah zut!! C'est bien ce que je disais, elle est capricieuse ton auto

Oui c'est clair pourtant il fuit que de la et marche du feu de dieu c'est pas grave fais faire sa tranquillement puis apres sa je m occupe des injecteurs je les enverrai chez batteur compétition pour leurs refaire une santé

Ok... ça va t'occuper un moment

Oui une bonne petite journée en prenant son temps je pense les pauses qu'il faut etc....ensuite comme je l'ai dis plus haut sa sera au tour des injecteurs d'y passer et dans le même temps je pense refaire un réglage l'avance l'allumage et puis lui donner une légére avance de 1 à 3 dégrés j'ai un pote qui a une lampe strombo donc sa sera l'occas

Impeccable... n'hésites pas à mettre quelques photos pour voir les travaux
Enfin, si tu peux

Bon sa y est mon colis pour m'aider à démonter la BV est arrivé mercredi donc je me suit mis au travail le jour même pour ceux qui est du support moteur il est super pratique et de super qualité donc j'ai reussi à redémonter la boite et non sans mal quand c'est tout fixé sur la voiture et j'ai donc bien constaté que c'est mon joint que jai mal monté allé place aux photos:

Voila le colis
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Une fois monté sur la voiture
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Et voila la boite tombée embrayage démonté et volant moteur et mon fameux joint mal monté
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Donc ce week-end je vais enlever l'ancien joint et essayer de mettre le nouveau correctement et si j'ai le temps de commencer le remontage

Ah ouais, on a le même au taf! Très pratique en effet et réglable en plus, heureusement ça facilite la tâche
Bon courage pour la suite...

Bon voila tout est remonté et fonctionne parfaitement il y a toujours un trés légé suitement je pense que a peut venir du palier du vilo donc je vais laisser comme sa car c'est vraiment infime et dimanche je vais un saint Légé sous Cholet pour un petit rasso ....