Prépa 205 piste

Salut tout le monde   

Voici ma future pistarde
petit à petit l'oiseau fait son nid ou le piloche sa raloche   

Donc partit sur une XS dont y restera que la caisse et le TDB   
la voila au retour de chez steven hier
et se que j'ai eu le temps de faire cette après midi

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Quelques trucs de retiré, encore un gros nettoyage, éliminé la rouille ( rien d'attaqué juste en surface) puis peinture à la bombe
Est ce qu'il faut tout ponçé ou juste les parties attaqué et bien nettoyé le reste   (non vernis?)
Peinture normal suffit    pas besoin peinture H.t. je pense
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Vidé, reste le bas centrale du TDB a enlevé...
Faut-il enlevé le support de la roue de secoure   (ou en mettre une pour gardé un peu de poids à l'arrière?)
et une surprise, un trou   
et pas mal de rouille de surface
les isolants, la banquette ainsi que celle du coffre étaient mouillé
coupable   surement les portes qui ferment plus et les 2 joints de custode ar qui se sont rétracté (une maladie sur 205?)
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voici mon malheur
le trou plus la tache en dessous
suffit de forçé pour passé le doigt à travers
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ben la...   
y aurait-il une âme charitable qui aurait le matos et qui pourrait me faire les soudures     
bien sur je m'occupe de découpé se qui est trop bouffé et préparé une tôle

Merci d'avance pour vos réponses
si vous voyez quelques choses qui va pas ou des conseils, n'hésitez surtout pas je conte sur vous  
pas du tout pro en prépa, non plus en méca (mais me suis toujours débrouillé et bien apprit sur le tas)
et encore moins en 205 (c'est la première, j'y connait rien, juste changé un cardan y a un an)     

si quelqu'un vend un des trucs suivant, me faire signe   
PC av et ar, calandre, feux av et ar, tout le système de fermeture des 2 portes et les serrures

Merci  

Ah bah la XS a steven   
Cool ça va faire une bonne pistarde.
Pour ton trou de rouille vu l'endroit en effet les custodes arrieres sont en cause. Comme tu l'a dit ils se rétractent... C'est bien connu chez les 205istes  
Je dois avoir une calandre a trainer si tu veut. Je regarde si j'ai pas autre chose

support roue de secours enlève la et tu la fixera dans le coffre ,pour la peinture de la normal suffit ,évite la bombe si tu peu

la voilà arriver
faudra qu'on fasse le point de ce que j'ai et de ce que tu as besoins ou qu'il te manque pour ton projet

et si tu as besoin d'un coup de main pour tout monter/adapter, n'hésite pas, sa sera avec plaisir
surtout si tu monte quelques pièces qui sorte de mon garage   

vivement la suite

nikoss44 a écrit:Ah bah la XS a steven   
Cool ça va faire une bonne pistarde.
Pour ton trou de rouille vu l'endroit en effet les custodes arrieres sont en cause. Comme tu l'a dit ils se rétractent... C'est bien connu chez les 205istes  
Je dois avoir une calandre a trainer si tu veut. Je regarde si j'ai pas autre chose

oui j'espère   
foutu maladie    c'est le seul trou heureusement
avec plaisirs, regarde ce que tu aurait de dispo et donne moi ton prix   

vovo a écrit:support roue de secours enlève la et tu la fixera dans le coffre ,pour la peinture de la normal suffit ,évite la bombe si tu peu

ok merci    support a la ferraille et tant qu'a faire le réservoir en même temps
pas le choix pour la bombe, je connai personne qui pourrait me le faire pour pas chère...
et dans un garage   

tonyxu205 a écrit:la voilà arriver
faudra qu'on fasse le point de ce que j'ai et de ce que tu as besoins ou qu'il te manque pour ton projet

et si tu as besoin d'un coup de main pour tout monter/adapter, n'hésite pas, sa sera avec plaisir
surtout si tu monte quelques pièces qui sorte de mon garage   

vivement la suite

oui, si on pouvait faire le point au plus vite se serait cool
je contais t'envoyé un mp demain pour voir tes disponibilités
ton adresse et ton tel  

pour le coup de main    surement oui et aux minimum plein de conseils    
quelques pièces  

Je regarde ça
Tu va lui mettre quoi comme moteur dedans?

un 1600 modifié de chez Tony   

je ne sait pas ce qu'il y a dedans, mais je viens de prendre les cotes comparé aux 1900 122chvx que j'ai d'avance, je peux déja dire que l'arbre à cam est plus gros   accouplé à une boite de courte de 105 , sa devrais etre sympa

bonne idée je presenterai la mienne aussi quand je serais pres alors ca fera une 205 de plus

Bah! Oui, faut nous le présenter ce projet

Faut arreter avec les 205, les processeurs de renault vont pas etre contant 

si tu veux virer le toit ouvrant je travaille dans l alu si tu as besoin je peut voir pour te fournir une tole pour boucher le trou

toftof49 a écrit:si tu veux virer le toit ouvrant je travaille dans l alu si tu as besoin je peut voir pour te fournir une tole pour boucher le trou

  si tu peut toftof, ben je veu bien   
Tu veut les dimensions?

et sa fera les pièces tu toit ouvrant de dispo...

donne tes dimensions ca sera toujours moins lourds qu un toit ouvrant verre pour les dimensions prevois un bon cm de plus de chaque cote surtout si tu veux le collé ou le poper dessus

Alors ce projet ???
le support moteur est démonté et t'attend pour l’échange
tu me rediras car je vais en avoir besoin dans pas longtemps
A plus

Pfff, petit standby mais je lâche pas l'affaire, tout est prévu plus qu'à...  

en se moment c'est jardin, 2500m2 de terrain dont une grande partie paysagé a rafraîchir
sortie + nettoyage moteur ninix, chgt de boite et quelques bricoles
et dans quelques semaines je me relance pour de bon

je te sort le support moteur la semaine prochaine, puis quand tu veut pour l'échange   

Tu en es ou ?
j ai encore quelques pieces qui traine a la maison

j'ai eu quelques soucis....c'est repartit
mp tony