205 gti 1.6l 1986

alors voila une autre de mes autos,il s agit d une 205 gti.Oui je sais encore une 205 parmis tant d autre je vais vous raconter l hsitoire de celle ci,tout a debuter lorsque la 19 etait chez le carrossier,ayant mes habitudes las bas je connai bien ses ouvriers et a la pause cafe l un me lance tu cherche pas une 205 gti?j en reve depuis des années mais le prix des bases a restaurer etant devenue horrible j avais abandonner l idee,je decides donc d aller la voir etant prevenu qu il y avait du taf.Devant l auto 2 jours plus tard je ne peux que me rendre compte qu il y a effectivement du taf dessus,apres debat le prix est entendu et voila dans quel etat elle me fut livree

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voila donc la bete le soir de son arrivée a mon batiment,je tiens a preciser qu elle est arriver par la route dans cet etat,voila donc la liste des griefs:

niveau mecanique
swap de 405 sri
fusée avant gauche de 306 ess donc pas le meme deport
deux triangle hs
plaquettes arrivees au bout
pas de silencieux
fuite de liquide de refroidissement
roulement avant hs
pneus hs

carroserie

peinture grise horrible vernis poussires etc
pare choc avant et support hs
plus d antibrouillard
pare chocs arriere lisse au platre
belle piece tuning a pas cher colle au rubson a salle de bain

bref tout a reprendre

interieur

a part la banquette pas un siege pareil
volant tuning bizarre
et les moquettes ont pas du voir l aspirateur depuis bien longtemps

ayant acheté la bete il me fallai la passer au controle pour pouvoir faire la carte grise donc on se releve les manches et on attaque

moyeu gauche change pour un gti
2 roulement neufs
changement des silent bloc de barre stab
pose d un silencieux omp
changement des plaquettes avant par des ferodo neuves
vidange moteur
reparation fuite liquide de refroidissement
reparation de fortune pare chcoc avant
pose de deux antibrouillard de 306 td
changement du pare chocs arriere
pose d un interieur complet ramier
decolage des bas de caisse
changement calandre
changement des cligno pour des oranges
pose de 4 gommard en bon etat

et la voila lors du retour du controle


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voila donc controle technique ok carte grise ok donc les choses serieuse commencent,demontage poncage etc la voila a l heure actuelle

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voila moins de temps pour m en occuper car achat immo depuis peu mais j espere la remettre dans le meme etat que la r 19 meme si elle ne sera pas 100/100 d origine,le moteur sera remplace par un 180 a refais a neuf(j en ai 3 dispo)la sellerie sera refaite dans l esprit d origine avec des tissus ressemblant,la carroseire devrai retourne a sa teinte d origine en l occurence blanc meije,par contre les jantes resteront en 1.9 je les adorent voila pour ma petite 205

c est vrai tu l a achete dans un etat
plus qua revoir

deja au controle technique elle ressemblait a quelque chose de sympa


bonne reto de ta titine
c est quoi ton moteur 180

c est la type moteur normalement a la place du 405 sri qui est dedans se trouve un 105cv au type moteur 180 A voila tout

merci pour linfo

Tres beaux debut de taf,et bon courage pour la suite

180 A exactement le type moteur^^

bon courage a toi elle en vaut le coup
c'est clair déja pour le controle elle était bien.

j'adore le changement entre le moment ou tu l'as reçu chez toi et pour le passage au contrôle technique....bien joué beau boulot !!

salut ,j'avait remarqué que le mec avait méme bouché l'emplacement des custodes arriére ou se clips les petites plaques inscrit 205 gti t'as du en chiez pour enlever le mastic??
En tout cas bonne resto

Encore une qui va finir en etat de sortie d'usine voir mieux....

mieux qu a la sortie d usine je ne pense pas mais plus belle qu a son arrivee chez moi je l espere en tout,pour les haricot sur les ailes voila l etat pendant que je faisai sauter le mastic

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et apres

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voila sinon bah j ai deja presque toutes les pieces pour la refection d un bloc a part la segmentation,j ai recu une partie de mon kit baguette rouge et j ai peut etre trouver une donneuse,en revanche j ai decouvert depuis peu qu il y avait besoin de faire un peu de soudure j ai un petit trou dans le coffre heureuseument rien de bien mechant

oh il avait mis combien de kilos de mastic ????

je dirai environ 800 grammes pour les deux cotes il faut aussi savoir que bas de caisse extention et autre tout tenait au mastique rubson a salle de bain...pour l exemple

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le travail qui avait été fait était vraiment horrible, redonne lui son âme elle en vaut la peine

le pro de remise d’origine

Beau boulot ,maintenant elle ressemble plus a une 205 GTI quand même

la personne qui a fait ce massacre merite des claques

Ca a vraiment eter fait a la babare!! Quand c'est comme ca, tu fait comment tu remet la tole a nue? Tu redresse le mieu possible pour metre le moin de ceinto??
Si c'est ca c'est le double de boulot! Tu fait vraiment un super taf,persso pour moi la carrosserie ca ce limite au polish et eventuellement un stylo retouche...

globalement j ai pas trop de pocs,en revanche il y a un peu de soudure a faire mais comme j ai un pote carrossier on fera ensemeble ca sera plus simple pour le reste je ne suis pas du tout carrossier n y meme mecano je me debrouille comme je peu,apres c est pas la premiere auto que je reprends de a a z donc je sais a peu pres ou je vais sinon je m y serai pas risquer

alors petit up hier ca a ete depouillage de l interieur pour voir ce qui se cache sous la moquette,donc demontage siege ceinture etc,premiere surprise les isolants ne sont pas ceux d origine mais ils sont en bon etat et de bonne facture,ensuite pas un peu de rouille mais pas grand chose de mechants juste le plancher cote droit enfonce par un coup de cric mal place,erreur deja reparée,ensuite le sol fut brosser a la brosse mettalique poncer a l orbitale puis les endroits rouille meme tres peu furent recouvert de frameto en attendant une peinture prochaine,le demontage permettra de decrasser la moquette dans un etat pas joli joli du tout

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bon boulot dejà fait bon courage pour la suite

le chantier avance c'est bien

nikel, ca fait toujours peur de regarder en dessous...
tu va laisser comme ca ou tu vas quand même passer un coup de peinture?

quand le sinto sera bien sec galva a froid et ensuite peinture

demain je vais aller continuer tout ca au programme poncage et peinture plancher ensuite bas continuer a virer les peripheriques du moteur histoire de pouvoir le sortir prochainement

sa chome pas ici